И все такие взрослые.

Бывает, что один простой текст или идея, пробуждают то, что уже долгое время спит. Но тем интереснее просыпаться, чем интереснее повод. Насколько участники свободны? Насколько обширен мир? Каковы ограничения и обязательства?

- Здесь кто-то говорил о ворах?

Доброго вечера мастерам и простым игрокам. Скажите, есть ли еще места в этом замечательном мире?
Хотелось бы чего-нибудь такого этакого, и мне видится, что это - наилучший вариант для старого старикана, который желает размять косточки.
Хотел попробовать роль Гамбита, но он оказался занят. Есть ли еще какие-нибудь свободные роли, которые можно занять? Или придумать нового персонажа?
Жажду принять участие и буду рад любому ответу.

С разрешения мастера прикла.

Имя - Эрагон Несс.
Возраст - 25 лет.
Рост - 1,70.
Цвет кожи - смуглый.
Волосы - черные, гладкие, собраны в хвост. Примерно до плеч.

Обладает несколько холодным взглядом серых глаз. Что умело маскирует обаятельной улыбкой. Татуировка на спине, дракон, расправивший крылья на плечи и в когтях держащий череп. Татуировку ему сделали на востоке, в Эксалитере. В Эксалитере содержит свою книжную лавку, которая славится тем, что в ней можно найти довольно редкие экземпляры. Ввиду своей профессии, начитан и образован. В общении приятен, любит говорить на тему истории и географии. Не любит распространяться о своем месторождении и о своих родителях, хотя по легкому акценту можно предположить, что он родился на Западе.

Среди знакомых славится своим упорством, что не раз доказывал, пока увлеченно развивал свое дело. Однако поговаривают, что у его увлеченности есть и отрицательная сторона. Которая порой заставляет его резко менять сферы деятельности. В настоящее время находится в Истэнде в ожидании корабля с ценной для него рукописью, которую Эрагон желал бы видеть в своей коллекции об истории Северной части страны.

Леонардо легким движением руки отворил калитку, ведущую в сад. Мягкие шаги практически не оставляли следов на песке. Травинки лишь начинали разгибаться, начиная свой утренний путь к солнцу. Да Винчи улыбнулся солнцу. Ему нравилось тепло утренних лучей, так сильно смешанное с прохладой суровой ночи. Он присел на песок и палочкой вывел несколько иероглифов:

В стихах жизнь моя,
Солнце светит в сердце вновь.
Не забыта ты.

Давно вообще ничего не писал, ну вот хотя бы выложу одну из последних фотографии. На ней я видимо что-то старательно поясняю.

В рубке капитан, который к счастью не ранен и поэтому может уделить все внимание пилотированию. Darklight правильно заметила, оставлять корабль без присмотра никак нельзя в такой момент. Старпом получил ранение, но после перевязки явится обратно в рубку. То есть пилот и навигатор есть. Остальные должны заняться собственными проблемами, так как лишнее столпотворение в рубке тоже не приветствуется.

Египет, готовлюсь к заезду на квадроциклах:

http://img229.imageshack.us/img229/8692/getimagesn0.jpg

Письмо №264

Здравствуй,

Ты сразу поймешь что это письмо написано тебе. Впрочем я не смог бы ожидать ничего другого. Да и не имею права. Я теперь уже ни на что не имею права, кроме как издали наблюдать за тобой. Просто я был не прав. Прости меня за то, что когда то так просто исчез. Судьба не оставила мне другого выбора и я не мог дальше быть там где был последнее время. Это было бы несправедливо и... наверное глупо. Но некоторое время назад я понял, что не могу так просто забыть и так просто исчезнуть. Время оставило свой знак и знак не оставил выбора. Я снова возник здесь, просто чтобы оставить свое сообщение о том, что прошу прощения. Теперь ты знаешь за что, и знаешь что я был не прав. Знаешь, что я осознаю свою ошибку на столько, что принял решение написать письмо. Я не люблю писать письма, хоть они и дают возможность высказаться одной стороне в полную силу. Другая сторона, она же - адресат может либо дочитать до конца, либо бросить это дело в самом начале.
В любом случае я собрался и написал это, а читать или нет решать тебе.
Прости...

Лео

Вот и последние мгновения до старта, космический корабль уже проверен, протестирован. Пообщаться с кем то, кроме работавших с Джонатаном ранее, специалистов не удалось, во всяком случае в таком количестве, чтобы считать психологический портрет полностью сформированным. Капитан сидел в своем кресле, внимательно следя за показаниями многочисленных приборов. Легкая, практически не к месту, но все же существующая улыбка блуждала на лице Хорада. Рубка управления представляла собой специальное помещение, которое благодаря общепринятым канонам самолетостроения находилось в носу самолета. Оно было в форме восьмиугольника. В задней его части находилась дверь в рубку, а в передней (находящейся как раз напротив двери), среди многочисленных вспомогательных экранов находился центральный дисплей имитировавший лобовое стекло. Перед этой центральной системой находилось кресло капитана с полукруглой клавиатурой управления. На боковых гранях, уходящих в стороны от центральной под углами в 45 градусов находились рабочие места бортинженера и штурмана. Оба сейчас так же находились в своих креслах.

НРПГ: Попробую кинуть первый камень.

Досье №321-с3667

Имя: Джонатан Хорад
Возраст: 37 лет
Рост: 188 см
Вес: 87 кг
Цвет глаз: темно-коричневый
Цвет волос: черный
Цвет кожи: смуглый
Телосложение: крепкое, спортивное

Отец: Исмаил Хорад (американец)
Бывший пилот-испытатель, погиб во время первого теста трансконтинентального аэротрейна Boeing 1022-127.
Мать: Мария Хорад (русская)
Преподаватель аэрографической живописи в Московском Государственном Университете Дизайна. Живет и работает в России, город Москва.

Капитаном Джонатан стал в 27 лет, после того как прошел по ступеням служебной лестницы на различных кораблях. После летного училища начинать пришлось с третьего помощника сухогрузных судов. Трасса Земля - Юпитер на то время была довольно оживленной. На спутниках Юпитера находились научно-исследовательские лаборатории, поэтому постоянно требовались необходимые вещи и конечно продукты. Пять долгих лет, доскональное изучение повторяющихся траекторий и изгибов маршрута. В 27 получил звание капитана и контракт на исследовательское судно в пределах своей солнечной системы. 2 года напряженной работы по разнообразным маршрутам. В 29 лет был отправлен руководством компании в высшую школу космогации, закончил через три года получив звание капитана второго ранга.
По окончании получил контракт на "Бальмунг" - звездолет седьмой экспедиции по программе "Далекий космос". После возвращения из экспедиции проходил реабилитацию по состоянию здоровья. Пол года в центре "Аутспейс" в Вашингтоне. После этого пройдя через множество просьб и ходатайств, прошел медицинское освидетельствование и был признан годным к межзвездным перелетам, после чего получил контракт на межзвездный транспорт. Свободное время использовал для перелетов в пределах солнечной системы на круизном лайнере компании "Аир-Текс". Последним пунктом назначения межзвездного транспорта, пилотируемого Джонатаном, был "Центавр".
Джонатан достаточно волевой человек, обладающий необходимой для капитана проницательностью. Опытный капитан с большим стажем работы на исследовательском судне. Опыт управления современными системами навигации, благодаря последнему контракту с "Аир-Текс". Вежлив, старается не использовать грубые выражения. Женат не был, так как сложно быть женой того, кто практически не бывает дома. да и упрямое поведение Хорада отталкивает от него противоположный пол.

***

Довольно солнечный день обещал порадовать капитана долгожданным теплом. Тучи даже не собирались появляться, как впрочем не было намека и на облака. Джонатан еще раз посмотрел в окно, затем оделся, быстрым, привычным движением скользнул ладонью по нагрудному карману пиджака, проверяя на месте ли кошелек и вышел из номера.
- Хорошая погода, летная, - прошептал он сам себе, спускаясь в вестибюль гостиницы "Спейс Стайл Хотел" в Нью-Йорке.
- Сэр, сэ-э-р, - сбивающимся от волнения голосом позвал портье. По всей видимости парень хотел сказать, что то важное и расчитывал на щедрые чаевые.
- Да? - Правая бровь Хорада изобразила вопросительное удивление, а лицо стало серьезным, чтобы соответствовать атмосфере возможной серьезности послания.
- Вот, тут, - мальчонка тяжело дышал, левой рукой то и дело подергивая полу своего бордового костюма. В правой у него был конверт, белый такой обычный конверт. - Тут вот у меня конверт для вас. - Портье наконец отдышался и на лице его появилась заискивающая улыбка.
- И кто принес? - Нужно было изображать заинтересованность, все равно заняться было нечем. Следующий рейс только через два дня и время это стоило чем то занять. Ну вот хотя бы таинственной перепиской, в которую оказался вовлечен молодой портье. Впрочем паренек не слишком был заинтересован в ответной игре и лишь смущенно протянул капитану конверт.
- Вот, держи, - Джонатан тоже решил не тянуть время и забрав у мальчишки конверт дал ему пять долларов. Судя по всему этого было более чем достаточно, так как портье сразу заулыбался и благодарно кивнув быстро скрылся за дверьми "Только для персонала".
- Интересно, что это может быть, - бормотал себе под нос Хорад, выискивая глазами место, где присесть и одновременно пытаясь открыть конверт. Он кстати оказался довольно легким, скорее всего обычная записка.
Наконец отыскав себе свободный столик у окна, Джонатан удобно расположился в кресле и распечатал конверт. Внутри к удивлению капитана оказался сложенный вдвое листок, в котором официальным шрифтом было набрано приглашение забрать заказную радиограмму в ближайшем почтовом отделении.
- Интересно, - задумчиво протянул Джонатан и позвав официанта заказал двойной "Эспрессо". Что то в этом всем притягивало капитана. Новый план полета лайнера могли прислать по внутренней связи телефона компании. Транспорт стартовал еще не скоро.
К счастью почта находилась через дорогу. Хорад допил свой кофе. Через две минуты перед ним уже открывались автоматические двери почтового отделения.
Прослушав радиограмму в отдельной кабинке Джонатан задумался.
Цель полета значилась под видом "Программа "Центавр", набиралась постоянная команда. По всей видимости капитана выбрали тоже исходя из послужного списка. Далее прилагался номер счета, на котором по всей видимости уже был аванс. И небольшое дополнение в котором говорилось, что в случае согласия предыдущий договор с компанией "Аир-Тек" будет сразу расторгнут, с представителями компании уже связались и обо всем договорились.
Так же в радиограмме был номер телефона.
- Конечно, без переговоров никак, - Джонатан достал мобильный телефон и оставшись там же в приватной кабинке набрал указанный номер.
Спустя 10 минут разговора он кивнул сам себе и произнес, обращаясь к невидимому собеседнику:
- Хорошо я согласен, когда можно начинать подготовку?